D+P计量阀DP-S结构紧凑,设计扭矩低、轻便又易于操作。其高精密的金属阀盖与阀体密封以使它适合高压的工作要求。针型阀是一种可以调整的阀门，用途较广，是仪表测量管路系统中重要组成部分，受压大,密封性能好，所以一般用于较小流量，较高压力的气体或者液体介质的密封，针型阀形与压力表配合使用是合适，其功用是作开启或切断管道通路用。
1、使用适当的清洗剂清洗新零件以及重新使用的零件，然后用过滤后的压缩空气将其吹干。
2、从泵体上的计量阀孔中抽吸可能存在的颗粒。
3、涂抹一些非酸性凡士林来润滑密封圈、密封面、咬口密封、弹簧、阀球以及螺塞。
4、检查计量阀装入泵体端是否有赃污、沉积物或者损伤(裂纹)，吸出可能存在的脏污颗粒。
5、将平垫圈放在计量阀上，按压并转动计量阀使之进入泵壳之中，上紧紧固螺钉，力矩为6-7 N.m。插好连接线束。
D+P计量阀DP-S检修注意事项：
1、由于燃油系统油路本身的故障，比如油品质量、油泵磨损等原因间接导致的D+P计量阀DP-S磨损或者卡滞故障，在更换新的D+P计量阀DP-S的同时上止点诊断仪啥功能都有，必须同时对整个燃油系统油路进行检查、清洗并更换符合标准的燃油。
2、因为高压燃油溢出时产生的巨大压力可能对皮肤和眼睛造成严重伤害，同时泄漏出来的高压燃油在遇到到发动机高温零部件或排气系统时可能会被点燃，有发生火灾的危险。所以对于在对包括D+P计量阀DP-S等高压燃油系统及其相应部件进行任何操作时，务必要遵守厂家提供的拆装规范。
3、在发动机运转时，不能拆装D+P计量阀DP-S。
4、在检查、拆装高压燃油零部件前须确保残余的燃油压力已*消除。
5、只有在发动机冷机时，才能对高压燃油系统进行检修。当需要拆开高压输油管路和零部件时，尤其要注意这一点。
6、D+P计量阀DP-S有常开型、常闭型两种，检修时应特别注意。
7、在对高压油泵或者D+P计量阀DP-S进行拆检、搬运和安装过程中，需要注意轻拿轻放，避免不恰当的载荷，并对相关燃油接口进行保护。
